Il fermo amministrativo dell'auto (art. 86 D.P.R. 602/1973)

Sì, se non fa nulla entro 30 giorni. Il preavviso (art. 86, c. 2, D.P.R. 602/1973) avverte che, in mancanza del pagamento entro trenta giorni, il fermo sarà iscritto al PRA senza altra comunicazione; la legge non prevede un importo minimo, per cui anche per debiti modesti il fermo è possibile, e la sproporzione tra debito e valore del veicolo è contestata solo da parte della giurisprudenza. Le mosse: pagare; chiedere la rateizzazione (fino a 84 rate su semplice richiesta nel 2026), la cui presentazione impedisce l'iscrizione del fermo; dimostrare all'agente, nel termine, che il veicolo è strumentale all'attività di impresa o professionale (per esempio un furgone da lavoro o l'auto di un agente di commercio), con documenti; oppure, se la cartella non le è mai stata notificata o il credito è prescritto, impugnare il preavviso davanti al giudice competente per quel debito. Non ignori il preavviso: dopo l'iscrizione il fermo si cancella solo con il pagamento integrale.

Molto. Chi circola con un veicolo sottoposto a fermo, o consente che altri vi circolino, è punito con la sanzione amministrativa da 1.984 a 7.937 euro, con la confisca del veicolo e la possibile revoca della patente, che dopo la sentenza della Corte costituzionale 52/2024 non è più automatica ma può essere applicata (art. 214, c. 8, del codice della strada, richiamato dall'art. 86, c. 3): la polizia rimuove il mezzo e lo affida a un depositario. Non esistono deroghe per il tragitto casa-lavoro. L'unico modo per usare l'auto è far cancellare il fermo: pagando per intero (la cancellazione al PRA avviene d'ufficio e senza costi), oppure ottenendo dall'agente della riscossione la revoca per strumentalità se il veicolo è indispensabile all'attività d'impresa o professionale (non al semplice pendolarismo), oppure con una sentenza che annulli il fermo o accerti l'estinzione del debito. La rateizzazione impedisce nuovi fermi ma non cancella quello già iscritto: resta fino al saldo.

Dipende dal debito sottostante, perché il fermo è un atto della riscossione che segue la natura del credito: per tributi e sanzioni tributarie, la corte di giustizia tributaria entro 60 giorni (art. 19, c. 1, lett. e-ter, D.Lgs. 546/1992, che rende impugnabile il fermo e, per la giurisprudenza, anche il preavviso); per i contributi previdenziali, il giudice del lavoro; per multe stradali e sanzioni amministrative, il giudice di pace o il tribunale con l'opposizione all'esecuzione (art. 615 c.p.c.). I motivi tipici sono la mancata notifica della cartella o dell'avviso presupposto, la prescrizione del credito (cinque anni per multe e contributi, il termine proprio per i tributi) maturata dopo la cartella, il pagamento, la strumentalità del veicolo, l'omissione del preavviso, il fermo iscritto su un veicolo di un terzo o dopo la vendita. Con il ricorso si chiede la sospensione; senza sospensione il fermo resta efficace.

Con il pagamento integrale l'agente della riscossione emette il provvedimento di revoca e provvede d'ufficio alla cancellazione al PRA, senza costi per il debitore (per le revoche dal 2020, con l'abolizione del bollo dal 2021); conviene chiedere copia del provvedimento e verificare con una visura PRA che l'annotazione sia stata cancellata, perché fino ad allora il veicolo risulta vincolato. Con la rateizzazione, invece, il fermo resta iscritto fino al saldo dell'ultima rata (il pagamento della prima rata estingue le procedure esecutive iniziate, ma non i fermi e le ipoteche già iscritti). Vendere un'auto con il fermo è possibile solo formalmente: l'acquirente compra un veicolo che non può circolare e il vincolo lo segue, per cui nessuno la compra e la vendita per eludere il fermo espone a responsabilità. Se l'auto è stata venduta prima dell'iscrizione ma il passaggio è stato trascritto dopo, l'acquirente contesta il fermo provando la data certa della vendita.